Landrat Wilhelm warnt vor Einschränkungen am Bahnhof Langenwang

Oberallgäu-Landrat Christian Wilhelm fordert von der Deutschen Bahn eine Stellungnahme zu möglichen Einschränkungen am Bahnhof Langenwang. Hintergrund sind Befürchtungen, dass mit der vollständigen Inbetriebnahme des neuen Elektronischen Stellwerks (ESTW) in Oberstdorf künftig keine Zugkreuzungen mehr in Langenwang möglich sein könnten. Wilhelm warnt vor negativen Folgen für die Pünktlichkeit und Stabilität des Bahnverkehrs und fordert den Erhalt der Kreuzungsmöglichkeiten.

Der Oberallgäuer Landrat hat sich mit einem Schreiben an den DB-Konzernbevollmächtigten für Bayern, Christoph Kraller, gewandt und bittet um eine zeitnahe Stellungnahme zu den möglichen betrieblichen Änderungen.

Nach den vorliegenden Informationen könnten mit der vollständigen Inbetriebnahme des Elektronischen Stellwerks in Oberstdorf Zugkreuzungen am Bahnhof Langenwang entfallen. Das neue Stellwerk ist dabei bereits teilweise in Betrieb: Seit Sonntag, 12. Juli 2026, wird der Bahnhof Fischen über das neue ESTW gesteuert. Die vollständige Inbetriebnahme für den Bereich Oberstdorf steht noch aus.

Für Wilhelm wäre der Wegfall der Kreuzungsmöglichkeit ein deutlicher Nachteil. Der Bahnhof Langenwang sei bislang ein wichtiger Baustein, um Verspätungen auf der Strecke zwischen Immenstadt und Oberstdorf auszugleichen und den Zugverkehr zuverlässig abzuwickeln.

Der Landrat befürchtet, dass sich die ohnehin angespannte Betriebssituation auf der eingleisigen Strecke weiter verschlechtern könnte. Insbesondere zwischen Fischen und Oberstdorf gäbe es dann kaum noch betriebliche Reserven. Auch bei Großveranstaltungen wie der Vierschanzentournee oder den Nordischen Ski-Weltmeisterschaften seien zusätzliche Zugverkehre auf die Möglichkeit von Zugkreuzungen in Langenwang angewiesen.

Christian Wilhelm fordert deshalb, die Kreuzungsmöglichkeiten in Langenwang auch nach der vollständigen Inbetriebnahme des neuen Stellwerks zu erhalten. Eine Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik dürfe nicht dazu führen, dass sich das Bahnangebot und die Betriebsqualität für Fahrgäste verschlechtern.