Dachser setzt als erstes Unternehmen weltweit auf neuen Flüssigwasserstoff-Lkw im Fernverkehr

Ein Meilenstein für die Logistikbranche: Das Unternehmen Dachser wird als weltweit erster Anbieter den neuen Mercedes-Benz NextGenH2 Truck mit Flüssigwasserstofftechnologie im Praxiseinsatz nutzen. Der Start ist für Ende Dezember 2026 am Logistikzentrum Karlsruhe geplant.

Zunächst soll eine Sattelzugmaschine in den regulären Betrieb im Fernverkehr integriert werden. Zwei weitere Fahrzeuge folgen bis Mitte 2027. Insgesamt gehören die drei Lkw zu einer Kleinserie von 100 Fahrzeugen, die Mercedes-Benz Trucks zunächst an ausgewählte Kunden ausliefert.

Die Fahrzeuge setzen auf eine Brennstoffzelle von cellcentric, die aus Flüssigwasserstoff elektrische Energie erzeugt und so den Elektromotor antreibt. Die Technologie ermöglicht Reichweiten von über 1.000 Kilometern sowie kurze Betankungszeiten von rund 10 bis 15 Minuten – ein entscheidender Vorteil für den Einsatz im Fernverkehr.

Dachser sieht in der Technologie eine wichtige Ergänzung zur batterieelektrischen Flotte, die bereits heute mit mehr als 190 E-Lkw im Einsatz ist. Vor allem bei sehr hohen Reichweiten und flexiblen Einsatzmöglichkeiten könnten Wasserstoff-Lkw künftig eine wichtige Rolle spielen.

Die neuen Fahrzeuge werden im internationalen Systemverkehr eingesetzt und profitieren von der Nähe zum Mercedes-Benz Werk in Wörth, wo eine entsprechende Wasserstoff-Infrastruktur zur Verfügung steht. Das Logistikzentrum Karlsruhe gilt bereits heute als E-Mobility-Standort und hat umfangreiche Erfahrung mit alternativen Antrieben gesammelt.

Mit dem Projekt wollen Dachser und Mercedes-Benz Trucks gemeinsam neue Technologien unter realen Bedingungen testen und die Weichen für einen emissionsärmeren Güterverkehr stellen.