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AllgäuHIT-Kaffeeklatsch: mit Rebecca Simoneit-Barum vom Zirkus Charles Knie
„Rund um“ in Lindau am Bodensee: Ein Segelrennen mit Tradition und Flair Thomas Häuslinger
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Der Ausbau, der zwischen Buchloe und Kempten eine Autobahn ähnlicher Dimension mit einem 28 Meter breiten Regelquerschnitt schaffen soll, stößt auf viel Widerstand. Die Hauptkritikpunkte sind der immense Flächenverbrauch, die Klimabelastung, Lärmschutzprobleme, sowie negative Auswirkungen auf Natur- und Artenschutz.
Konkret würde eine Fläche von 126 Fußballfeldern, darunter wertvolle landwirtschaftliche Böden, versiegelt. Das Projekt umfasst den Bau von 70 Brücken und vier Rastanlagen, was es zu einem der klimaschädlichsten Vorhaben Bayerns macht und Kosten in Höhe von mehreren hundert Millionen Euro verursacht.
Das Bündnis „B12-Ausbau? So nicht!“ kritisiert, dass der B12-Ausbau nicht ausreichend auf die Klimaschutzgesetze sowie die Alpenkonvention eingeht. Trotz der Einleitung eines ergänzenden Verfahrens zum Klimaschutz durch die Regierung von Schwaben wird dieses als unzureichend angesehen. Alternativen zum Ausbau, wie die Elektrifizierung der Bahnlinie zwischen Buchloe und Kempten, werden ebenfalls vorgeschlagen.
Der Planfeststellungsbescheid für den ersten Abschnitt des Ausbaus wurde von betroffenen Gemeinden und dem Bund Naturschutz angefochten. In den vergangenen Jahren hatten bereits hunderte Demonstrierende gegen den Ausbau protestiert. Mittlerweile setzen sich fast alle kommunalen Spitzenpolitiker*innen der betroffenen Regionen für eine schmalere Ausbauvariante ein.
Die Fahrraddemo startet am 22. September um 11:00 Uhr im Gewerbegebiet Germaringen.
Geschrieben von: Anton Bier